ECOS de Quero

EL TREN EN QUERO  1. El inicio La línea ferroviaria  Madrid–Alcázar–Almansa–Alicante , que incluía el paso por Quero, fue inaugurada oficialmente en el tramo Madrid–Alcázar de San Juan el  20 de junio de 1854. Quero quedó así incorporado a la red ferroviaria nacional a mediados del siglo XIX, en pleno proceso de modernización del transporte.  El ferrocarril llegó a España a mediados del siglo XIX como parte de la modernización económica del reinado de Isabel II. La primera gran línea fue Madrid–Aranjuez (1851), impulsada por José de Salamanca y creada inicialmente para unir la capital con el Real Sitio de Aranjuez, pero sobre todo para facilitar el transporte agrícola. A partir de ese éxito se formó la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA), encargada de construir el gran eje Madrid–Alcázar–Alicante. Su objetivo era conectar la Meseta con el Mediterráneo y dar salida a cereal, sal, vinos, yesos y otros productos. La necesidad estratégica ...

Unidad Didáctica:  “El tren que cambió Quero” (Educación Infantil y 1º ciclo de Primaria) Justificación El ferrocarril transformó la vida de Quero, dejando huella en su economía, paisaje y cultura popular. A través del cuento dramatizado, canciones, juegos y salidas al entrono, los niños conocerán los oficios ferroviarios, su folclore y esta parte de la historia local. Objetivos Descubrir la historia del ferrocarril en Quero, su impacto y valor patrimonial. Participar en dramatizaciones, canciones y juegos tradicionales. Desarrollar coordinación, ritmo y expresión oral y escrita. Identificar oficios y partes del tren  Disfrutar de actividades de observación y exploración del entorno local Contenidos Historia y folclore ferroviario de Quero. Oficios ferroviarios y sus funciones Canciones y retahílas tradicionales Vocabulario específico y caligrafía. Observación del entorno y patrimonio local. Sesiones    Sesión 1: El tren y su historia en Quero Cuento dramatizado sob...